HARLAND & WOLFF
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HARLAND & WOLFF |
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Les chantiers Irlandais de construction navale Harland & Wolff sont situés sur Queen's Island, à Belfast, Irlande, sur la rivière Lagan.
Leurs origines remontent au 21 septembre 1858.
Le 11 avril 1861, Sir Edward James HARLAND prit comme partenaire Gustav Wilhelm WOLFF, le neveu de G.C. SCHWABE, dont l'aide financière avait permis à Sir Edward James HARLAND d'acheter la compagnie. Le jour du nouvel an 1862 vit l'apparition du nom de la compagnie HARLAND & WOLFF, sous lequel elle a existé depuis. Après avoir rejoint la firme comme apprenti dessinateur en 1862 à l'âge de 15 ans, W. J. PIRRIE en devint rapidement l'architecte en chef et, en 1874, fut admis dans le partenariat. |
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À la mort de Sir Edward James HARLAND en 1896 et au départ en retraite de Gustav Wilhelm WOLFF en 1906, William James PIRRIE devint le président, contrôlant la compagnie.
Sous sa planification et sa direction, le chantier fut modemisé de 1906 à 1908. Deux cales de lancement agrandies, les n° 2 et 3, furent construites sur une zone occupée auparavant par 3 cales. On y érigea un immense portique enjambant les deux nouvelles cales, l'ensemble couvrait une superficie de 252 mètres sur 72 mètres. La construction des deux nouvelles cales de lancement était la suite d'un accord entre Lord William James PIRRIE et Joseph Bruce ISMAY, président de l'Oceanic Steam Navigation Company Ltd, propriétaire et opérateur des navires de la grande White Star Line. |
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Portique Arrol |
 Plans des Portiques Arrol |
 Plans des Portiques Arrol |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol en construction |
 Les Portiques Arrol terminés |
 Les Portiques Arrol terminés |
 Les Portiques Arrol terminés |
 Les Portiques Arrol terminés 1909-03-31 |
 Les Portiques Arrol et les chantiers |
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Depuis la construction de leur premier navire l'Oceanic en 1871, Harland & Wolff avait réalisé tous les navires de la White Star Line. Les cargos et les grands paquebots portaient tous l'empreinte et illustraient l'honnêteté du constructeur et du propriétaire. Ils contribuaient immensément à faire de la White Star Line un nom respecté à travers tout le monde maritime. |
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Quartiers Généraux |
 QG en Novembre 1898 |
 QG en Novembre 1898 |
 QG vers 1903 |
 QG vers 1903 |
 QG vers 1903 |
 QG en octobre 1910 |
 QG en 1914 |
 QG en 1914 |
 Extension des QG en 1919 |
 Extension des QG en 1919 |
 Extension des QG en 1919 |
 QG après l'extension |
 QG et portiques Arrol vers 1940 |
 QG et portiques Arrol vers 1940 |
 Bureaux de Lord Pirrie |
 Salle d'exposition / démonstration |
 Ancienne comptabilité au 1er |
 Menuiserie, Quartiers Généraux, |
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Queens Road |
 Bureaux de pointage |
 Bureaux de pointage |
 Bureaux de pointage |
 H&W sur Queens Road |
 H&W sur Queens Road |
 H&W sur Queens Road |
 H&W sur Queens Road |
 H&W sur Queens Road Avril 1914 |
 H&W sur Queens Road |
 H&W sur Queens Road 31 May 1911 |
 H&W sur Queens Road |
 La Capitainerie sur Queens Road |
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Bureaux de dessin |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°1 |
 Bureaux de dessin N°2 |
 Nouvelle comptabilité (1903) |
 Bureaux de dessin N°2 |
 Bureaux de dessin vers 1905 |
 Bureaux de dessin N°2 & N°1 |
 Bureaux administratifs situés |
 Bureaux de dessin N°2 & N°1 |
 Titanic Hotel Belfast |
 Bureaux de dessin 3D |
 Bureaux de dessin 3D |
 Bureaux de dessin 3D |
 Bureaux de dessin 3D |
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Photos Diverses |
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 Atelier Quai Alexandra |
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 Atelier Quai Alexandra Stock de Bois |
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 Atelier des Turbines |
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Plans / Maps |
 En 1862 |
 En 1863 |
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 Vers 1911 |
 Vers 1879 |
 1898 |
 1906 |
 1906 |
 1909 |
 1909 |
 1912 |
 Après 1912 |
 1922 |
 1929 |
 1937 |
 1947 |
 1954 |
 1959 |
 1969 |
 1985 |
 2014 |
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Vues aériennes |
 1923 |
 Vers 1920 |
 1928 |
 1929 |
 1933 |
 1933 |
 1942 |
 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 15 Août 1947 |
 1950 |
 1961 |
 1962 |
 1964 |
 1966 |
 1967 |
 Années 1960 |
 Début de la démolition |
 Début de la démolition |
 Fin de la démolition |
 1975 |
 1977 |
 2002 |
 2013 |
 2013 |
 2013 |
 2013 |
 2013 |
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Cales Sèches / Graving Docks |
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 Cale Sèche Alexandra |
 Cale Sèche Alexandra |
 Cale Sèche Alexandra |
 Cale Sèche Alexandra |
 Cale Sèche Alexandra |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
 Cale Sèche Hamilton |
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