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Le naufrage du paquebot transatlantique britannique Titanic dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 a été l'une des catastrophes maritimes les plus importantes et les plus emblématiques et l'un des événements les plus documentés et décrits de l'histoire mondiale.
Dans le même temps, des vues déformées et simplifiées, des interprétations unilatérales, des données obsolètes et incomplètes et toutes sortes de mythes et de spéculations liés à la fois au navire lui-même et aux causes et circonstances de sa mort tragique sont encore largement utilisés dans la littérature populaire et Internet.
Dans son troisième livre sur le Titanic, l'auteur analyse et réfute certains des mythes et idées fausses les plus courants, persistants et odieux de la "Titanicologie" moderne en se basant sur les dernières publications et études, principalement en anglais.
Le mode de vitesse du navire est également analysé lors du passage dans la zone des glaces, les particularités de l'organisation de l'observation visuelle par les vigies, de nouveaux détails sur la collision avec l'iceberg (son éventuel contact avec le franc-bord) et le déroulement de la plongée avec un roulis alterné à tribord et à bâbord sont dévoilés.
La base du livre est la propre recherche de l'auteur, publiée dans les revues des sociétés historiques américaines et européennes "Titanic" et traduite pour la première fois (avec des ajouts et des mises à jour) en russe.
Le livre s'adresse aux chercheurs et à toute personne intéressée par l'histoire de la navigation.
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